Når en lastbil er udstyret med enindbygget vejesystem, uanset om det er en bulklast eller en containerlast, kan lastejeren og de transporterende parter observere vægten af lasten ombord i realtid gennem instrumentdisplayet.
Ifølge logistikfirmaet: logistiktransport opkræves efter tons/km, og lastejeren og transportenheden har ofte konflikter om vægten af godset om bord, efter installation af vejesystemet om bord, vægten af godset er overskuelig klar, og der vil ikke være konflikter med lastejeren på grund af vægten.
Efter at sanitetsbilen er udstyret med et indbygget vejesystem, kan affaldsgenereringsenheden og affaldstransportafdelingen observere vægten af godset om bord i realtid gennem skærmdisplayet uden at skulle krydse vægten. Og efter behov kan du til enhver tid udskrive vejedataene.
Forbedre sikkerheden ved brug af køretøjer og løs skaden på vejen fra det mere basale. Transport af overbelastning af køretøjer er ekstremt skadelig, ikke kun forårsaget et stort antal trafikulykker, men også alvorlige skader på veje og broer og anden infrastruktur, hvilket bringer ødelæggende skade på vejtrafikken. Overbelastning af tunge køretøjer er en vigtig faktor i vejskader. Det er blevet bevist, at skaden på vejen og akseltrykmassen er 4 gange eksponentiel sammenhæng. Dette system kan løse dette problem ved roden. Hvis en godsvogn er overlæsset, bliver køretøjet alarmeret og kan ikke engang bevæge sig. Dette eliminerer behovet for at køre til et kontrolpunkt for at kontrollere for overbelastninger og løser problemet ved kilden. Ellers køreafstanden af den overlæssede bil, før du går til checkpoint, er der stadig trafiksikkerhed og skader på vejen, midtvejs bøder, og kan ikke udrydde skaden ved overbelastning. På nuværende tidspunkt er tilstanden af sekundær motorvejsliberalisering, fri passage, sekundær motorvejstilstrømning af et stort antal overbelastede køretøjer, den sekundære motorvejsskade er særlig alvorlig. Nogle køretøjer træffer forskellige foranstaltninger for at undgå kontrolpunkter for at undgå inspektion, hvilket forårsager større skade på motorvejen, så det er så meget desto mere nødvendigt at installere køretøjets vejesystem på bilen for grundlæggende at løse overbelastningsproblemet.
I køretøjets vejesystem er også installeret RFID radiofrekvens identifikationssystem. Det er muligt at kende vægten af godsvognen uden at stoppe, hvilket øger hastigheden for at passere betalingsporten. Den digitale skærm er installeret i en fremtrædende position af godsvognen for at lette vejadministrationen og trafikpolitiet til at kontrollere bilens vægt. Systemet kan sende de nødvendige faste og kvantitative parametre til de relevante afdelinger gennem GPS-satellitpositioneringssystem og trådløst kommunikationstransmissionssystem og kan være online i realtid for specielle køretøjer, såsom skraldebiler, olietankere, cementbiler, specielle minelastbiler mv., at etablere en systematisk ledelsesplatform.
Indlægstid: 26. maj 2023
